騎不累單車

學會補胎輕鬆上路

　　騎車沒有維修車跟著的時候該這麼辦？事實上，騎乘中遇到破胎，一定是車友們會遇到的突發狀況，也常常是初學者的夢靨！自己攜帶備胎更換只能擋住一次厄運，其實還有一種更輕巧的選擇，只要按部就班的學會自己補胎，就能讓你毫無負擔的輕鬆上路。

工具：強力補胎片、刮砂片、可防德式及英式汽門閥漏氣的軟管、補胎膠、攜帶型打氣桶、輪胎挖胎棒

MTB愛車升級條款－把錢花在刀口上

　　當你開始投入自行車領域，在使用的過程中，藉由保養或更換零件，漸漸瞭解到MTB車上所有的零件都是可以更換、升級甚至於混合使用，而不是一成不變的使用到壽終正寢，這時候你開始發現更換新零件所帶來的效果，或許你真正走進「玩車」的領域中。不過，如果你不能把錢花在刀口上，而是一昧的追求極限，或許MTB帶給你的樂趣其實與消費所帶來的快感並無不同，要發現這種在效果上值回票價的升級方式，本文將可以為您提供一些參考。

五年保固期限

登山車出遊必備品 

或許你的登山車車胎只有接觸過柏油路面，深入原野與林道都不在你的計畫表中，不過不管你在何處騎乘，別忘了這些單車出遊的必需品，各位看倌們瞧瞧你的準備清單中有沒有以下用品呢？

◎      物品一：水袋

或許許多車友從未想過要買一個水袋，不過現在車友們可以把水袋視為入門第一要件，水袋除了容量大之外，將傳統的罐裝水壺模式，改變為袋裝的方式攜帶，可背負於騎乘者的身上，水袋能夠攜帶足夠的水，以應付長時間騎乘時所需要的水分補給。水袋的容量及方便性都大過於水壺，可增加登山車挑戰越野時的方便性。

如何尋找理想座墊

　　騎自行車在大地中遨遊，是人生一大快事，但若於旅途中發生屁股痛到如坐針氈或大腿內側破皮情況時，不僅掃興，更可能對身體造成傷害。如何騎的健康、舒適又快樂，一塊適合自身騎乘方式的座墊是不可少的；以下將針對座店的結構與特性深入說明，讓您在了解坐墊後，可以選擇適合自己的坐墊。

座墊的結構

夾器好還是碟煞好

　　有人說Ｖ夾是輕量化最佳選擇，但碟煞的輕鬆手感卻是Ｖ夾所望塵莫及，當然也不能忽略了兩者間的價差；煞車該如何選擇？兩者有何差異？你適合那一種？

※      夾器、碟煞比一比

安全就在一煞那之間

　　不可輕忽的煞車系統，過去煞車系統經常受到忽略，反正成車上配什麼就用什麼，不過隨著自行車風氣的盛行，大家對於舒適性及安全性的要求與日俱增，於是煞車系統也逐漸受到重視。好的煞車，除了有輕鬆的手感，還能讓人耳根清靜，最重要的是該停下的時候絕不拖泥帶水。畢竟，安全往往就在一「煞」那之間！

　　最早騎的自行車是木頭做的，沒有腳踏也沒有煞車，木輪的轉動要靠騎士雙腳蹬地來控制，煞車當然也只能靠雙腳踩地，如果車速太快煞不住，那騎事就只能跳車逃命去了！

　　直到西元１８７０年前後，煞車裝置才被開發出來，當時的自行車胎已經改用橡膠材質，而煞車器則是呈湯匙狀，位置和現今的煞車差不多，不同的是其制動方式是直接對輪胎壓迫使其減慢轉動速度。之後隨著可充氣式的輪胎於１８９０年被發明，輪圈煞車器也跟著誕生，經過不斷的改進和發明，除了輪圈煞車器逐漸衍生出不同作動方式，也出現了鼓式與碟式等不同制動方式的煞車器，不過輪圈式仍是目前為止運用最廣泛的煞車器。

碟式煞車的分類和作動原理 

　　碟式煞車系統的制動方式，是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的煞車塊夾緊碟盤，達到煞車的目的，主要被用在騎成ＯＦＦ－ＲＯＡＤ路線的登山車種上，這樣的碟煞系統過去以成功的在機車上使用多年，並成為機車煞車系統的主流；至於在自行車的使用上，由於早期碟煞系統不夠成熟、價格過高、重量過重等問題而無法普及，經過多年來在材質、重量、價格和可靠度等各方面獲得改善後，有越來越公司投入研發，使的碟煞越來越受消費者青睞，除了越來越普遍，近來更成為高級車的標準配備，相信越來也可能成為大多數自行車標準配備。

※      機械式與油壓式碟煞的比較

V 夾煞車的保養與調整 

　　煞車器直接影響騎士的安全，卻往往被人所忽略；其實只需要簡單的檢視與保養，就能讓每一次出門騎車都更加安全、無後顧之憂！

※      Ｖ夾煞車的保養

單車車友停看聽

　　前陣子傳出某車友在一次平常長途騎乘中不性猝死的消息，除讓人深感遺憾之外，這也顯示大眾對於自健康狀況與運動保健的認知，仍有待提升與加強。以下提出幾點觀念供車友參考：

◎      運動前必先Ｃｈｅｃｋ－三高族與癮君子注意

避震前叉輕鬆上手

　　所謂避震前叉，就是有避震功能的前叉設計，因為地球不是平的（The Earth is not flat），為了讓登山車騎乘者在越野與上下坡能有更舒適的騎乘感受，因而有了避震前叉的出現。正所謂「路見不平，避震前叉相助」！