挑選適合自己的車胎 
  在了解外胎與內胎的基本知識後,車友就能依騎乘需求來挑選適合自己的車胎,從車款來看輪胎分類,可分成童車、BMX、城市車、登山車、Trelling、公路車等款式,童車大多採用20”以下的規格,尤於幼童的平衡感與速度感較差,多採用較寬的顆粒胎;BMX大致分為FreestyleDirt  jumpingBMX  RacingFloorFressstyle以地板或U型板路況居多,要求操控性與阻力小的車胎,因此胎紋以平順與較寬的花紋為主,打較高的氣壓(100~130psi)則可以降低阻力同時避免表演時出現blow out;一般使用規格為16”20”×1.75~2.25Dirt jumping,則屬於土波跳躍,抓地力要求較高,花紋以顆粒胎為主,使用規格為20”×1.75~2.25

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超好用的水袋背包 
  在戶外長時間騎車時,最重要的是莫過於水分的補充,帶一個水壺絕對不夠喝,帶兩個又太麻煩;這時,你可以選擇容量更大且方便攜帶的水袋背包。
  由John Seifert博士和自行車騎車運動顧問委員會的Ed Burke博士合作發表的一份研究報告指出,利用水袋背包喝水的車手,再完成一項百哩公路賽期間所飲用的水量,較使用水壺的選手多出46%,而使用水袋的車手成績也快90分鐘以上;儘管仍有其他主觀因素影響,但不可諱言,充足的飲水對車手有相當的駐意。

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鏈條的檢查與更換
  在「傳動系統」維修與保養時,除了前、後變速器、曲柄齒輪盤與飛輪外,串聯傳動系統中各零組件並負責將騎乘者踩踏轉換成自行車動能的鏈條,也相當重要;鏈條在長期使用後,因磨損而變形(拉長)或損壞時,若不即時更新而繼續使用,不僅會加速傳動系統零組件的損耗,也可能出現斷鍊情況而影響到騎乘安全,因此在騎乘前養成檢查鏈條的習慣及定期清潔、更換鏈條,市延長傳動系統壽命的不二法門。
  自行車鏈條屬於消耗品,沒必要等到磨損嚴重後才更換,要檢查鏈條是否耗損,除了能從鏈條鬆緊與外觀判斷外,也能透過鏈條伸縮測量器來檢測;新鏈條的間距約在0.25~0.5英吋(約0.6~1.2公分),若間距接近1.0英吋(約2.54公分時),容易造成傳動系統耗損,此時就應該要更換鏈條了,而更換的頻率須依個人騎乘習慣而定,以一般人而言騎約2000~30000公里就該更換,若是選手,甚至可能一場比賽就須更換。
  目前市面上鏈條種類繁多,依變速系統段數或品牌而有不同,目前不論公路車或登山車,都有推出快拆式鏈條,再更換或清潔上比一般鏈條還方便,對於選手會常騎乘的車有來說是不錯的選擇。

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運動中水分與電解質的補充
 
張振岡  國立台灣體育學院運動館理學系副教授、運動研究科學中心主任

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輕鬆為愛車上油 
台灣自行車騎乘風氣日漸鼎盛,越來越多人在假日走出戶外享受騎乘的樂趣,但許多人往往忽略了自行車保養的重要性,常在愉快的騎乘途中發生脫鏈、無法變速或煞車失靈的窘境,其實只要簡單的清潔保養工作,就能避免這一些情況,讓您愉快的享受騎乘的樂趣。
                                               

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淺談避震前叉的保養 
  絕大多數的登山車騎士都是「一支前叉凸全台」,除了平時在柏油路溜答外,偶而也會挑戰山林或林道off road,甚至有些重口味的玩家會去衝下坡;但是在騎完之後,鮮少有人會對避震前叉進行保養或清潔工作。若能在每次騎完之後進行簡單的避震前叉管件與外觀清潔,再搭配原廠使用手冊上的保養建議,一定能讓騎乘者使用起來更輕鬆愉快! 

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自行車軸承的檢查 
  軸承對自行車而言有如人體的關節一樣,不管是能轉動或擺動的地方,都會採用軸承或墊圈來讓該部位轉動更順暢。軸承採用程度的多寡,會因售價或車款而有所不同,目前硬尾自行車採用軸承的部位主要有:龍頭、前後花鼓、腳踏與中軸;若是軸承出現問題而繼續騎乘的話,軸承不但會變形、卡死,還會連帶造成週邊零件變形或損壞。因此,養成定期檢查軸承的好習慣,是保護愛車與確保騎乘安全最好的辦法。
  目前市面上常見的軸承可分為密封式或可拆式兩種,密封式的防水性與耐用度較可拆式佳,但損壞時就需要整組更換;而可拆式的優點,就是當滾珠壞掉時,可以拆開更換。軸承的規格大多印在軸承的側面,會依各部位零組件或產品品牌有所不同,要自行改裝或選購時必須注意喔。

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水壺架選購小常識 
  出門騎車,水是一定要帶的啦!但是你的水壺要放在哪最方便去用呢?這時你需要一個實用的水壺架!如果能按個人的需求做選購,不僅使用上更便利,也能為外型的美觀加分。
  目前一般水壺架材質最常見的有塑膠、鋁材與碳纖維三種,由於鋁材的製模費低、加工容易、成本低,是市面上最常見的材質;鋁材水壺架重量輕、價格便宜且強度佳,的確是好選擇,不過金屬製水壺架最大的缺點就是容易把水壺圖案刮花。不想把水壺刮傷的車友,可以選擇塑膠或表面上有噴上一層透明漆的碳纖維水壺架。塑膠製水壺架的好處是輕量又便宜,也不會刮傷水壺,但易老化、不耐風雨淋。碳纖維水壺架當然是最輕量的選擇,但價格高,碳纖維水壺架的重量和強度成正比,應視自己的需求選擇,勿一昧追求輕量化。

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後輪花鼓與飛輪的拆裝 
後輪花股與前輪花鼓的基本結構雖然大同小異,但後輪花鼓通常在右側的鼓軸上加裝飛輪,因此在磨損、清潔保養與拆裝的步驟上比前輪花鼓增加不少;其實只要準備足夠的拆裝工具,並按部就班來動作,拆後輪花鼓與飛輪一點也不難。
 

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騎乘前煞車系統檢查 
要出行前除了要檢視是否準備足夠的行李裝備外,千萬別忘了對愛車進行騎乘前的檢查,尤其是攸關操控與制動的煞車系統。以下就以碟煞為例,教大家如何檢查煞車系統。
 

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傳動系統保養 ----曲柄齒輪盤的拆裝 
  若將自行車比喻成人的話,變速傳動系統可說是自行車的心臟系統,負責帶動起整輛自行車前進的力量;而變速傳動系統中的曲柄齒輪盤組,更是將踩踏的力量轉換成自行車動力的關鍵,該部件不僅承受難以想像的踩踏力道,再加上離地面相當接近,易受到污水或泥沙侵蝕而造成磨損,因此曲柄齒輪盤組的定期保養相當重要。目前市面上的曲柄齒輪盤組以傳統中軸(3片)和中空中軸(2片)最為常見,其拆裝方式也大同小異,只要先準備好所需要的拆裝工具,並膽大心細的操作,曲柄齒輪盤組的拆裝其實一點也不難。 

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簡易快速的補充能量 
  晴空萬里微風拂面,騎著愛車奔馳在元也享受來自體內發出的能量,燃燒著水火不容的脂肪,大家也許心理會想:哈!哈!人生到這一個階段真是不虛此行啊。正當癮頭上身,快樂細胞逐漸膨脹之時,突然頭暈目眩、兩腿無力,全身像洩了氣的氣球衣樣能量盡失…..唉!這麼騎不動了?是的,以上場景相信是許多車友會常常碰到的,這個時候表示您的身體已經喪失很多能量,必須休息並補充水分及糖分。 

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