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一大早、庭院灑滿了落葉和花朵！
這樣的景象、大約全台灣的單車店裡、只有我們家看得到吧？！
循著行義路，我們騎上了惇敘高中附近！護欄之外往下看，盡是硫磺溫泉！
這是在紗帽路（又稱陽投公路）拍的，也是我幾乎每天的必經之路，離陽明山前山公園只剩一公里左右了。不過其中有6-7百公尺是長緩坡！
歡迎您來品咖啡，試騎這輛T20＿驚奇小摺協力車。
T20是一輛雷諾500鋼管小摺協力車，鋼管車該有的特性，在T20身上會更明顯。
舉例來說，鋼管車吸震的能力在T20上更是令人激賞不已，一路上的人孔蓋、或是不大的坑洞起伏，幾乎可以當作它們不存在地壓過去，身車穩若泰山，那些震動傳到我們身上的大約只剩20%了。
當車架那麼有Q度時，如何不讓車架過度吸收踩踏力道就會變成一個重要的Issue了。
其實，正因為這個特性，T20變成測試默契的最佳工具喔！！
因為一定要騎車的兩個人，順著鋼管的特性，踩踏的步伐、出力點一致，才不會發生力量損耗，反而，一旦抓住了鋼管律動的頻率，兩人同心，可以很輕鬆地騎上單獨一人很難騎上的陡坡；平路上、鋼管車特有的慣性可以讓我們輕易維持速度；更別說，鋼管車架在崎嶇、顛簸、或是長途跋涉中，因為超吸震而帶給我們的舒適感了！！
為什麼河濱道附近出租的協力車一般都覺得很難騎呢？除了沒有因人做個別設定、和套件品質低劣外，更不可忽視的一個因素就是，那些出租車、幾乎清一色都是使用低廉粗劣級的車架，河濱道的道路品質可不是高速公路，事實上連一般的馬路都比不上，足夠把您震的七零八落了！
Give it a try, and sure you will love it.
文章轉載自 簡單生活單車坊
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