台灣屬於海島型地形,雖然地屬亞熱帶,全年都可以從事單車運動,但是每到冬季綿綿不斷的冬雨頗為惱人,本次將介紹淋雨後的快速保養,讓愛車完全不怕冬雨的侵蝕。
1. 基本所需要的工具:清潔油、抹布、汽車臘
2. 雨天騎過車之後,最後能將愛車刷洗後倒置風乾,即使沒有洗車也需要倒置待水分風乾。
]]>1. 輪子:轉動是否正常?輪圈有否變形?是否穩固的裝在前叉及後叉中央?
2. 輪胎:胎紋是否清楚?胎壓是否充足?
3. 煞車:煞車是否順暢?煞車皮是否雙邊同時、同幅度作用,若只有單邊作用,應牽至車店調整。
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KHS ALITE 3000
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新的卡鞋和卡踏總是會打架,如果車友又是卡鞋新手.......那就....毀了!
給您一個小偏方,用WD-40朝卡鞋底下的扣片上噴,再拿乾布擦掉多餘的溶劑,再試試看!
會有意想不到的效果喔!
]]>為什麼單車店,特別是以運動型單車為販售主力的單車店,通常不願意維修其他廠牌、或者不是自店售出的單車呢?
原因其實很簡單:「不敷成本。」
為什麼這麼說呢?
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Sure, steady, comfortable and with an excellent parts package for the money, the KHS Flite 500 is a great choice for long days in the saddle, sportive riding or just exploring the country lane network. In fact, for the price it might just be the best sportive bike out there.
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全文內容請參閱:http://crossbikereview.com/bikes/reviews/khs-flite-cx-300
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KHS Flite 500(台規 K-55)榮獲南非專業雜誌選為「Bike of the Year」!
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這是一篇英國專業雜誌對KHS Flite 300(台規 K-35)的評論。比較沒有國內某些單車雜誌「拿錢辦事」的問題!
]]>Looking for a fuss-free budget bike for getting around the city? The Urban Soul from KHS could be it - at £299.99 you'll have to go a long way to find a machine as good for the price.
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文章轉載自 簡單生活單車坊
]]>在臺灣,這輛車沒有受到應有重視,有興趣的車友不妨細讀這篇評論!
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Bike Expo Brazil 2009是南美洲最大的單車展!
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SixFifty 606 在 Mini Moab山頂
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詳情請看http://www.bryanvanvleet.blogspot.com/
文章轉載自 簡單生活單車坊
]]>The 2010 KHS SixFifty606 is our first 650B wheel bicycle. This is the future of mountain biking. All the agility of a 26" wheel, with the speed a 29" wheel provides. This is your next bike!
Frame 650B" Full Alloy, Hydroformed Tubing, Gussetted Headtube
]]>KHS XCT 555
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Pushed for time? Skip straight to the verdict.
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路線圖
太平山路線:土場(海拔400m)->仁澤(3.3K/海拔520m)->中間(7K/海拔800m)->白嶺巨木(13.7K/海拔1450m)->見晴步道(22.3K)->太平山莊(24.2K/海拔1950m)
]]>2009年 Club 2000(管材使用 True Temper OX Platium)
2010-11 Club 2000(Columbus SL)
]]>KHS Club 2000鋼管車 (一日北橫試車)
半夜從店裡出發,全程騎了大約90公里(記不清楚了),河濱道和走市區平路,感覺車架韌性極佳,輪組反應適中。上山後的表現也令人滿意,北橫路況不是太好,但是Club 2000應付起來綽綽有餘,尤其是在下坡偏逢爛路時的穩定性、讓人非常安心。
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KHS K-82 Di2 碳纖公路車 配備 Shimano DuraAce Di2電子變速系統
一般車友大多買不下搭配 Di2的單車,因為僅僅這套Di2變速傳動系統本身就超過新台幣10萬元,車子的總價動輒高達2、30萬、一點不稀奇。
店長騎這輛車有一段時間了,算是略嘗其中奧妙,最近又去西濱公路騎了400K,關於Shimano 這套電子變速系統,有一些心得可以跟大家報告:
]]>KHS K90 搭配 LightWeight輪組
店長個人認為,答案其實就在問題裡!
]]>什麼車換上版輪都會變得很殺
上週因為要參加KHS仙特里挑戰賽,所以沒去試這套鑽石級輪組
]]>金山小七(法鼓山入口對面)
KHS K90 建議售價:NT$ 83,000 元
]]>店長與試乘車在登輝大道、北新路口的Seven Eleven旁
KHS K90 建議售價:NT$ 83,000 元
]]>3/29試騎_大度路(輪組Mavic Aksium )
KHS K90 建議售價:NT$ 83,000 元
‧20 speeds
在北宜公路
3月環島、大家決定體驗一下「滿載騎」,看來看去店裡那輛A6200登山車最順眼,就決定騎它去囉!
因為稍微好一點的登山車都沒有貨架孔,於是費心找到一組全部用快拆固定的貨架,再裝個馬鞍袋,這樣好像比較像是去環島!
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我的三輛公路車:KHS K-82 Di2 電子變速碳纖車,Club 2000 鋼管公路車,K-35鋁合金公路車
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目前當紅的 SRAM APEX
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這輛是2010年式的KHS XCT 555 林道車
這輛則是2011年式大改款的 KHS XCT 556 林道車
]]>店長戴就是這雙長指手套。另外還有藍色版!
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小帥哥詹帥的 K-81
詹帥和 K-81 在武嶺
]]>店長的三輛現役寶馬!KHS K-82 Di2 碳纖車(上),KHS Club 2000 鋼管車(紅)、KHS K-35 鋁合金車(藍)
這是個常見的問題,我們想用最簡單通俗的文字,幫助大家認識這三種車架、在騎乘特性上的差異!
]]>KHS K-82 Di2 3K碳纖車架、Shimano 電子變速公路車
K-82Di2
建議售價:NT$ 350,000
]]>藍色款
如果我們隨便說說Mnahattan 650(下文簡稱M 650)平把鋼管公路車好騎,可能很多人會質疑!
]]>2010/4/17 騎K-35到KHS功學社大園廠,從八里走西濱來,一路上感覺很輕快、除了小順風、車重帶來的慣性也幫了點忙!
參加KHS單車學校舉辦的曲道訓練。車架與前叉搭配良好,過彎性能很直接,沒有明顯的轉向過度、或是轉向不足的問題!
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