正常騎乘使用
正常的騎乘使用是不須要任何技術的，但卻是在自行車的維護中，最重要且最基本的一項，在騎乘前，對自行車的車況加以檢查，是很重要，也是常被遺忘的，因此在騎車前，記得做以下的檢查：
* 檢查騎乘姿勢尺寸：如果你騎的不是專屬於自己的車，記得在騎車前將座墊調至適當高度。
* 檢查各部位螺絲鬆緊：檢查前後輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了，檢查車手是否已固定好，其他螺絲是否有鬆脫情況。
* 檢查輪胎：檢查胎壓是否足夠，不足的話將之打到適當壓力，檢查胎壁是否有裂痕、割傷，胎紋是否已經過淺，如果必要則須更換外胎。
* 檢查煞車：試拉前後煞車，檢查煞車是否可以確實煞停。
* 檢查前叉碗：煞住前煞車，將車身前後搖動，如有感到有晃動的間隙，表示前叉碗須重新調整。
* 檢查變速器：起步後先試著分別變前變速與後變速，是否可以順暢的變到各檔速，是否會有奇怪的怪聲。
短期定期維護
短期的維護是經常進行的，如果正常的使用自行車，在此階段的維護上，是相當簡單的，而此維護能夠使你的車子常保良好狀態，因此絕不可輕忽。
* 清洗車子：除了讓你的車保持新車時的耀眼外，清洗車子也同時避免車架的鏽蝕，而如果你在一場大雨中或泥濘中騎車，在騎完之後應盡快進行清洗的工作，洗車時要注意以下幾點：
1.如果車身上的汙泥不多，或多是灰塵而已，可以使用抹布擦乾淨，或是用大毛刷刷乾淨。
2.不可使用高壓水柱來清除車身上的汙泥，這方法雖然很有效率，但是可能將污水逼入軸承中，如此會造成軸承的損壞。
3.在車身上汙泥很多的情況下，應使用刷子以及肥皂水將汙泥洗淨後，用清水沖乾淨，再用布擦乾。
4.車一清潔乾淨後，記得檢查烤漆是否有剝落，鋼製車架烤漆剝落後會開始鏽蝕，鋁合金或碳纖維以及鈦合金車架則不會鏽蝕，只會影響美觀。
5.在使用水洗過車子後，記得鏈條要擦乾，並重新上油。
* 檢查煞車皮：將煞車皮上的雜物加以清除，以保證其煞車力，若其磨耗已很嚴重，則須更新。
* 將線管重新上油：如果煞車或變速的動作不良，可能是內外線的摩擦過大，將外線由止管的部位取下，把內線塗布黃油，再重新裝回，如果如此後動作仍然不順，則考慮更換內外線管。
* 鏈條上油：將鏈條上滴上潤滑油之後，約十分鐘之後，將鏈條外側的油擦乾淨，鏈條只要內部動作的部份有油就夠了，外部多餘的潤滑油會黏住灰塵，增加清潔的麻煩，因此最好擦乾淨。另外，如果使用噴罐式的潤滑油，記得在上完油後，把滴到其他部位的油擦乾淨。
中期定期維護
你的車已經為你服務了好一段時間了，現在應該將一些平時較常忽略的部位加以確實檢查，以使其保持良好狀況。
* 檢查鏈條：鏈條在長期使用後會發生拉長的情況，鏈條的節距為 1/2 吋，測量24 節鏈條，長度應為 12 吋，若其長度已經超過正常長度 1/8吋，則應更換鏈條。
* 清洗鏈條：如果你的鏈條內部有許多的油泥，也許該清洗了，清洗鏈條可以使用洗鏈器，或是把鏈條拆下，找一個容器，裝滿溶劑油，置入鏈條後，搖晃使其洗淨，最後取出晾乾上油。
* 檢查飛輪及大齒盤：若更新鏈條後，如果飛輪會有跳齒的情況，則更新飛輪，若大齒盤的齒磨耗甚大，產生卡鍊的情況，也應更換，檢查大齒盤的固定螺絲，若鬆動則須重新鎖緊。
* 檢查輪圈：檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近，是否有細微的裂痕產生，若有裂痕，則儘快更換輪圈，將輪子抬起，旋轉輪子，觀察輪圈是否會摩擦到煞車皮，如果會，則須重新調整輪圈。
* 檢查輻條：檢查前後輪的輻條是否有斷裂的情形，若有則更換之，換輻條後須重調輪圈，調整輪圈時，觀察輪圈偏擺的方向，如向右偏，則將輪圈該處附近的右側輻條放鬆，左側鎖緊，向左偏則反之，輪圈左右的偏擺幅度應小於 2mm。
* 檢查車手：檢查車手是否在車禍中發生變形，是否在立管鎖緊的部位產生裂痕，如果是，則更新車手。
* 檢查座墊及座墊桿：取下座墊桿，檢查是否有變形或裂痕，若無則上一層薄黃油後裝回，檢查座墊是否有損傷，底下的支架是否完好，如果有問題，則加以更換。
資料來源:師大單車社
文章轉載自 天下一家鐵馬家族
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!N0.58VqLEwM86GZi5QZM/article?mid=348&prev=350&next=346&l=f&fid=19
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