正常騎乘使用

正常的騎乘使用是不須要任何技術的,但卻是在自行車的維護中,最重要且最基本的一項,在騎乘前,對自行車的車況加以檢查,是很重要,也是常被遺忘的,因此在騎車前,記得做以下的檢查:

檢查騎乘姿勢尺寸:如果你騎的不是專屬於自己的車,記得在騎車前將座墊調至適當高度。

檢查各部位螺絲鬆緊:檢查前後輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了,檢查車手是否已固定好,其他螺絲是否有鬆脫情況。

檢查輪胎:檢查胎壓是否足夠,不足的話將之打到適當壓力,檢查胎壁是否有裂痕、割傷,胎紋是否已經過淺,如果必要則須更換外胎。

檢查煞車:試拉前後煞車,檢查煞車是否可以確實煞停。

檢查前叉碗:煞住前煞車,將車身前後搖動,如有感到有晃動的間隙,表示前叉碗須重新調整。

檢查變速器:起步後先試著分別變前變速與後變速,是否可以順暢的變到各檔速,是否會有奇怪的怪聲。

短期定期維護

短期的維護是經常進行的,如果正常的使用自行車,在此階段的維護上,是相當簡單的,而此維護能夠使你的車子常保良好狀態,因此絕不可輕忽。

清洗車子:除了讓你的車保持新車時的耀眼外,清洗車子也同時避免車架的鏽蝕,而如果你在一場大雨中或泥濘中騎車,在騎完之後應盡快進行清洗的工作,洗車時要注意以下幾點:

1.如果車身上的汙泥不多,或多是灰塵而已,可以使用抹布擦乾淨,或是用大毛刷刷乾淨。

2.不可使用高壓水柱來清除車身上的汙泥,這方法雖然很有效率,但是可能將污水逼入軸承中,如此會造成軸承的損壞。

3.在車身上汙泥很多的情況下,應使用刷子以及肥皂水將汙泥洗淨後,用清水沖乾淨,再用布擦乾。

4.車一清潔乾淨後,記得檢查烤漆是否有剝落,鋼製車架烤漆剝落後會開始鏽蝕,鋁合金或碳纖維以及鈦合金車架則不會鏽蝕,只會影響美觀。

5.在使用水洗過車子後,記得鏈條要擦乾,並重新上油。

檢查煞車皮:將煞車皮上的雜物加以清除,以保證其煞車力,若其磨耗已很嚴重,則須更新。

將線管重新上油:如果煞車或變速的動作不良,可能是內外線的摩擦過大,將外線由止管的部位取下,把內線塗布黃油,再重新裝回,如果如此後動作仍然不順,則考慮更換內外線管。

鏈條上油:將鏈條上滴上潤滑油之後,約十分鐘之後,將鏈條外側的油擦乾淨,鏈條只要內部動作的部份有油就夠了,外部多餘的潤滑油會黏住灰塵,增加清潔的麻煩,因此最好擦乾淨。另外,如果使用噴罐式的潤滑油,記得在上完油後,把滴到其他部位的油擦乾淨。

中期定期維護

你的車已經為你服務了好一段時間了,現在應該將一些平時較常忽略的部位加以確實檢查,以使其保持良好狀況。

檢查鏈條:鏈條在長期使用後會發生拉長的情況,鏈條的節距為 1/2 吋,測量24 節鏈條,長度應為 12 吋,若其長度已經超過正常長度 1/8吋,則應更換鏈條。

清洗鏈條:如果你的鏈條內部有許多的油泥,也許該清洗了,清洗鏈條可以使用洗鏈器,或是把鏈條拆下,找一個容器,裝滿溶劑油,置入鏈條後,搖晃使其洗淨,最後取出晾乾上油。

* 檢查飛輪及大齒盤:若更新鏈條後,如果飛輪會有跳齒的情況,則更新飛輪,若大齒盤的齒磨耗甚大,產生卡鍊的情況,也應更換,檢查大齒盤的固定螺絲,若鬆動則須重新鎖緊。

檢查輪圈:檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近,是否有細微的裂痕產生,若有裂痕,則儘快更換輪圈,將輪子抬起,旋轉輪子,觀察輪圈是否會摩擦到煞車皮,如果會,則須重新調整輪圈。

檢查輻條:檢查前後輪的輻條是否有斷裂的情形,若有則更換之,換輻條後須重調輪圈,調整輪圈時,觀察輪圈偏擺的方向,如向右偏,則將輪圈該處附近的右側輻條放鬆,左側鎖緊,向左偏則反之,輪圈左右的偏擺幅度應小於 2mm

檢查車手:檢查車手是否在車禍中發生變形,是否在立管鎖緊的部位產生裂痕,如果是,則更新車手。

檢查座墊及座墊桿:取下座墊桿,檢查是否有變形或裂痕,若無則上一層薄黃油後裝回,檢查座墊是否有損傷,底下的支架是否完好,如果有問題,則加以更換。

資料來源:師大單車社

 

文章轉載自 天下一家鐵馬家族

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!N0.58VqLEwM86GZi5QZM/article?mid=348&prev=350&next=346&l=f&fid=19

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