全油壓碟煞安全檢查 

  更快、更刺激的騎乘感受,是登山車狂熱者致力追求的目標,為了想要更強大的煞車效率,將煞車系統改成全油壓系統就成了主流;但是許多車友往往忽略了行車前的安全檢查,而導致煞車失控或失靈的窘境。其實在騎乘前只要注意幾項小步驟,就能確保騎乘既順暢又安全。 

 

步驟一:調整煞車手把的握距與角度

     每個人騎乘習性與個別差異不同,當買來新的登山車或裝好新的煞車系統時,必須先進行細步的調整,才能讓煞車系統使用起來更得心應手;除了檢查煞車手把的握距是否適合自己的手指長度之外,也要調整煞車手把在車把位置與角度,才能避免煞車時出現煞不住或造成手臂傷害的困擾。

  調整煞把握距的長短,以食指與中指可確實勾住煞車桿為基準,再依個人煞車手感進行微調;而調整煞車手把的角度,普遍以坐再自行車時,手臂與煞車手把平行,也就是與車把呈現45度角;太高或太低時,容易讓上半身重量與路面衝擊力集中在手腕上,造成傷害。

 

步驟二:檢查有無漏油情況

  使用全油壓碟煞雖然擁有較佳制動力,消費者最怕得缺點就是漏油,尤其是參加激烈的OFF ROAD、競賽與跳躍等騎乘最容易發生:因此,再騎乘之前必須對容易漏油的地方進行檢視,才能發現問題並及時處裡。以近年來全油壓產品的成熟度,除了煞車導線之外,煞車系統最容易出現漏油的地方,就是煞車手把儲油槽與卡鉗的油封處;若出現漏油情況,最好請專業維修的車店處理,以免讓情況越弄越糟。

 

步驟三:檢查碟煞片損耗情況

  碟煞片與V夾的煞車塊在煞車系統中扮演相當重要的腳色,煞車塊的損耗可以直接用肉眼看出,但碟煞片就必須從卡鉗中拆下來測量;各種品牌的碟煞片厚度不盡相同,可用油標卡尺進行測量,建議當(碟煞片上的煞車塊厚度)-(碟煞片基座鐵片厚望)小於1.5㎜時,就應該更換新的碟煞片,以免對碟煞造成刮傷或損耗。此外,騎乘前擦拭掉碟煞片上的細砂或油污,也能降低碟煞系統損耗情況。

 

步驟四:檢查碟煞是否正常

  一般來說,碟煞出現異狀不外忽是變形或損耗,要檢查是否變形,除了轉輪圈進行目測外,將碟盤拆下來放在平整的桌面上(建議放在玻璃墊上)檢查是最好的方法。先用兩隻手指頭以平行的方式點壓碟盤,看有無出現反彈或彈震的情況,並仔細看碟盤與桌面間是否有縫隙;檢查完一面之後在換另外一面測試,若兩面都出現縫隙與彈震的情況,就表示碟盤變形情況嚴重到需要更換了。而碟盤損耗可從表面、煞車異音與碟煞片見底等情況看出來,過度磨耗的碟盤不僅煞車敏銳度大打折扣,也容易出現碟煞片損耗加劇,不得不重視。

 

貼心小叮嚀

      凡是全新的全油壓碟煞煞車系統、碟盤或煞車片都須經過「導入」才能發揮正式的煞車作用;所謂的「導入」就是磨合,騎方法就是在安全的騎乘狀況下,以時速30公里以內的速度行駛,並至少做30次以上的緊握煞車的動作,讓煞車系統達到最大的效果。

      全油壓煞車系統的煞車使用方式建議,當緊急煞車時,前、後煞車應同歩使用(雙手一起煞),以免(先煞前輪)發生翻車(先煞後輪)造成打滑的情況。

      要進行碟煞系統的拆裝或調整之前,應祥讀使用手冊並遵守安裝維修說明,除了解產品保固範圍外,還要確認該產品各部位零件的鎖緊牛頓力值,並使用可調整牛頓力值的螺絲起子及板手,來避免各部位零件出現鎖壞或沒鎖緊的情況。

      購買全油壓碟煞系統之前,切記一定要跟專賣店或賣家索取使用手冊、購買證明與產品保證書,才能確保日後出現漏油或其他問題時的維修保障權益唷。

 

資料來源:單車誌


文章轉載自 天下一家鐵馬家族

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!N0.58VqLEwM86GZi5QZM/article?mid=1661&next=1659&l=f&fid=19

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