自由車公路訓練初學入門篇

四、騎車時注意事項篇

1、  位置:

  台灣車多擁擠舉世聞名,雖然規劃出快、慢車道,但並不是所有的駕駛都會完全遵守,為了確保自身安全,車陣在行進時應以慢車道線為基準,也就是慢車道與快車道之間的白線,車陣的第一個人應該在這條白線的右方一點,一方面不會太靠近道路邊而被一些砂石或碎石刺破輪胎,一方面也不會太靠近快車道而受汽車影響。

 

2、  停在路邊的車輛

  不要忽略停在路旁的車輛,很可能一個開門或駛出的動作就會導致車友的受傷,所以車陣第一位置的車手要注意周遭的變化,讓其他的車友可以迅速作反應。一般而言,當一輛剛停好的車子,最有可能的動作就是開門,可從紅色煞車燈熄掉後的訊息得知開門的可能性,注意周遭便可以避免突如其來的意外。相對的,當一輛早已停在路邊的車子突然亮起紅色煞車燈,很可能是發動車子進入排檔,準備開出停車位置,多半駕駛會打開方向燈再開出,當然也會遇到直接就衝出來的車子,不論如何,多學習注意這些訊息,可幫助排除狀況,一個有經驗的車手可以嗅出馬路上種種可能的狀況。

 

3、  馬路上的下水道蓋及坑洞

  騎乘時最常遇到的就是俗稱「地雷」的下睡道蓋及坑洞,公路車並沒有任何的避震效果,一個下水道鐵蓋或坑洞很容易讓車子失去平衡,尚未到達這些障礙前,第一位車手就應該及早發覺做出手勢告知後面的車友,帶頭領騎者要提前做出路線的改變,不論是往左或往右避開,都要及早做出決定,不可突然的避開,這樣後方的車友會來不及做出反應,如果真的遇到無法避開的情形,在通過這些障礙時要減速並將臀部為為移開座墊以減輕震動的產生。

 

4、  通過鐵路

  火車的鐵軌也是隱藏的殺手之一,通過鐵軌時,前輪的位置要盡可能的與鐵軌成直角,絕不可以順著鐵軌的方向通過,一但讓前輪陷入鐵軌間的縫隙時,車子將會因為前輪的卡死而造成摔車,另外,通過鐵軌時也應該將臀部微微移開座墊以減輕震動。

 

資料來源:單車誌

文章轉載自 天下一家鐵馬家族

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!N0.58VqLEwM86GZi5QZM/article?mid=1722&prev=1723&l=f&fid=19

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