第一次買自行車就上手(六)---組車或買車 

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  想要一台麻吉愛車,除了買成車之外,還有另外一個選擇就是組車。大多數的單車新手考量的第一個因素都是「價錢」,到底是組車划算還是買車划算呢? 

 

買成車俗搁大碗 

  也許在過去幾年,組車真的可以比買一台同等級的成車還便宜,那是因為台灣是世界自行車的大本營,成車廠很多,且由於成車廠組車的量大,零件相對便宜,所以車店用這些從成車廠裡流出來的零件,組起來的車可能比成車還便宜。不過這種不正常的零件來源,近年來再成車廠與零件代理商的控管下,已很少見。現在車店組車要比同等級貴上約1.5成。

  會從成車廠流出的零件,多半是庫存的多餘料件在年底清倉,雖然便宜,但選擇有限且必須注意是否有瑕疵,更何況現在自行車正流行,各成車廠根本來不及出貨,「生吃都不夠還想曬干?」且近年來各大品台成車為搶攻台灣市場,紛紛善用其組車量大的優勢,壓低價格,組車幾乎不可能比買成車划算。

  對入門者來說,買成車的預算比較好評估,且成車的規格固定、大眾化,消費者不用擔心搭配錯誤,維修、升級都會較容易,所以建議第一次購車的消費者還是應該選擇成車。

 

組車能100%符合個人需求

  雖然組車比買成車貴1成以上,不過其「個人化」的特色,還是讓許多車友趨之若鶩。一般消費者選擇組車的原因,大多數想要與眾不同,想要特殊的車架、零件,或是希望愛車能100%符合自己的使用習慣,也有些人是因為個人身材比例特殊,相較於通常只有3~5個尺寸的成車,組車的調整空間就顯的相當大,可針對個人的身高、手長、腿長、胸線和柔軟度等仔細丈量,打造一輛專屬於自己的自行車。不過建議,如果購買預算不高,能選擇的零件不多,那就不如買成車比較划算;若是決定組車,一定要非常明確知道自己所要的東西,且找專業的店家處理,才能精準做好丈量及組裝的工作。

  「就是不想和別人相同。」畢竟多數車友購買成車的價位、款式都相去不遠,但成車的塗裝選擇不多,甚至只有單一塗裝,一模一樣的車滿街跑,多到不寫上名字都快分不出哪輛是自己的,難怪個人化自行車自然就越來越受車友青睞。但對於初入門者而言,第一就是組車,難免不確定自己的需求,所以建議先買成車,日後再依據騎乘習慣與需求來組車;若想組車但預算又不夠,可將重點放在車架,未來再針對其他屬於耗材的零組件做升級即可。

  如果車友真的既想組車又想省錢,建議可以找一家生意比較好的車店,向老闆詢問,也許會有比較多消費者買車後直接升級所換下來的成車零件,這樣組起來就可能比成車便宜,不過選擇也相對較少。

 

★組車優點:個人化、與眾不同、量身打造

☆買車優點:大眾化、經濟實惠、規格固定、價格透明

 

 

 

資料來源:單車誌


文章轉載自 天下一家鐵馬家族

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留言列表 (2)

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  • 洪宇星
  • 我為什麼麼要花上兩萬七搞這台車,雖然二十速的目標達到了,但是卡踏和卡鞋,已及組車費的回馬槍卻中標了
  • 孟法吟
  • 要看每個人的想法吧!有的人就是愛自己動手啊!有成就感吧!其實DIY一點也不省。真正該算,就該把個人的「時間」成本也算進去。