台北市市區很小,從總統府到市政府是5公里,而一般人的能耐,不費吹灰之力可以維持時速10公里,輕鬆可以15公里,加速可以到20公里,很多情況,騎車不比搭大眾運輸慢,甚至只小輸給摩托車,其實台北市通勤用自行車是很夠用了。

 

當加上Forsen的電動之後,差別在哪裡?

一)隨便騎就可以維持時速20公里

二)5ah的小電池可以持續用2個小時

三)騎兩個小時下來,還算很輕鬆

 

原因是助動最有效的部份是在時速10-20公里的範圍,所以我們是以輕鬆的出力,就有高速,獲得通勤的效率。至於時速25以上,以自行車在市區時,是有點危險。

但是追求速度的人恐怕要失望了,因為當超過時速20以上,助力就得要漸漸退出(法規限制25要完全斷電),也就是說,想要飆車的人,飆越快就越得靠自己,回到現實。


想要出去玩?聽說Forsen將要出租電池,以租一顆10ah的大電池,可以用5小時助動跑80公里(平路),再加上自己原有的5ah,共7小時120公里,夠啦!沒幾個人打算跑這麼遠的。

 

台北市區.JPG  

歡迎點選以下連結觀看詳細路線圖

http://maps.google.fr/maps/ms?ved=0CCQQ-QQwAA&ei=MPQZTPibIpSysQOYnsgo&ie=UTF8&hl=zh-TW&oe=UTF8&msa=0&msid=116616138469197600757.000485959dd7705385558

 

 

PS:本文章轉發自鐵馬流浪記,作者:way,如認為有侵權請告知,將會立刻刪除

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騎不累單車

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