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小帥哥詹帥的 K-81.jpg  

小帥哥詹帥的 K-81

詹帥和 K-81 在武嶺.jpg  

詹帥和 K-81 在武嶺

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店長的三輛現役寶馬!KHS K-82 Di2 碳纖車(上),KHS Club 2000 鋼管車(紅)、KHS K-35 鋁合金車(藍)

 

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KHS K-82 Di2 3K碳纖車架、Shimano 電子變速公路車.jpg  

KHS K-82 Di2 3K碳纖車架、Shimano 電子變速公路車

K-82Di2

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藍色款

 

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騎K-35到KHS功學社大園廠,從八里走西濱來,一路上感覺很輕快、除了小順風、車重帶來的慣性也幫了點忙!.jpg  

2010/4/17 騎K-35到KHS功學社大園廠,從八里走西濱來,一路上感覺很輕快、除了小順風、車重帶來的慣性也幫了點忙!

參加KHS單車學校舉辦的曲道訓練。車架與前叉搭配良好,過彎性能很直接,沒有明顯的轉向過度、或是轉向不足的問題!.jpg  

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Club 1000在前山公園.jpg  

Club 1000在前山公園 7/11

在行義路惇敘高中附近.jpg  

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別人來比賽,小劉來做環保義工,像不像?!.jpg  

別人來比賽,小劉來做環保義工,像不像?!

後面的比賽車友都笑開了!這是來比賽、還是來....?.jpg  

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融寶出征前在店門前!後方是爸爸的T3B。.jpg  

融寶出征前在店門前!後方是爸爸的T3B。

經過3次休息,在無外力輔助下,融寶騎上行義路囉!.jpg  

經過3次休息,在無外力輔助下,融寶騎上行義路囉!

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一大早、庭院灑滿了落葉和花朵.jpg  

一大早、庭院灑滿了落葉和花朵!

這樣的景象、大約全台灣的單車店裡、只有我們家看得到吧.jpg  

這樣的景象、大約全台灣的單車店裡、只有我們家看得到吧?!

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這是8月剛完裝後隔日騎上小油坑、用手機拍下的照片.jpg  

這是8月剛完裝後隔日騎上小油坑、用手機拍下的照片!

可能是老了!我真得比較喜歡鋼管車相對優雅的身段、和無懈可擊的行路性.jpg  

可能是老了!我真得比較喜歡鋼管車相對優雅的身段、和無懈可擊的行路性!!

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簡單試車記_輕鬆提升Club 2000的起步加速.jpg  

台灣經典鋼管公路車 KHS Club 2000

鋼管車總是比鋁合金、乃至碳纖鋁合金複合式車架的公路車(例如Giant TCR Alliance 或是KHS K-75)來的軟調,非常適合長途騎乘。但是起步加速或抽車時多少還是會吃掉一些力道。

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T3B試乘報告.jpg  

店長的新寵:白色T3B

 

2009/11/12

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早上四點半起床.jpg  

早上四點半起床

 

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KHS 30速 平把小輪徑公路車 F20 T33.jpg  

KHS 30速 平把小輪徑公路車 F20 T33

 

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KHS Club 2000 鋼管公路車、車重:8.6 kg.jpg  

KHS Club 2000 鋼管公路車、車重:8.6 kg

KHS K-75碳纖鋁合金複合式車架公路車、車重:8.9kg.jpg  

KHS K-75碳纖鋁合金複合式車架公路車、車重:8.9kg

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自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外、還有鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現新材料。出現了不少用這些新材料製成的車架。關於金屬合金材料的書很多,但是不是專門介紹自行車的材料,在此簡單介紹自行車的材料,供車友們參考。 
(此內容是一位原海外的自行車運動愛好者于2000年所寫的內容的摘要) 

材料的常用知識 

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鋁合金 (Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu)) 
  
很久以前就有用鋁合金製作的車架。輕而價格低是它的優點。但是從「輕」來說,當前與鐵素材比較相差並不大。老車手對它的反應是「雖輕但易彎曲 」。雖然經過多次改進,但是始終克服不了楊氏彈性模量低的缺點。最近的鋁合金車架,為了提高楊氏彈性模量,加大管道外徑,使用扁平管,或者對鋁管進行熱處理等,製造出輕而有剛性的車架,這種最新的鋁合金車架對車手來說,具有足夠的輕量與剛性。 
鋁合金是純鋁中加入Mg,Zn,Si,Cu等金屬的合金。鋁本身具有輕量、可塑性好、耐腐蝕等優點,加入其他金屬後顯著提高了機械性能。自行車所使用的鋁合金多數為6000系(Al-Mg-Si)和7000系(Al-Zn-Mg-Cu)兩種,經過熱處理(鋁耐高溫,在高溫下能改變性質)可以製成名種各樣的材料。 

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鍛造和鑄造 
  
製造自行車的部件要經過鍛造、鑄造、切削、研磨等加工過程,在此簡單介紹鍛造和鑄造。 
鍛造:鍛造是把棒狀、板狀等的鐵錠加熱,然後用錘子打,或者用油壓等加壓成形。用這個方法加工的比起鑄造在拉伸強度、粘性強等方面好許多,可以製成非常好的製品。強度大而薄,材料的浪費也少。是一個很好的加工方法。如劍是用這種方法加工的。缺點是價格貴,不適合於大量生產,加工複雜形狀的困難等。

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